해상화물 계속 증가
해상화물 계속 증가
전염병이 광범위하고 전 세계적으로 확산됨에 따라 화물선의 수가 감소했습니다.
2020년 3월과 4월에 2020년이 컨테이너 산업에 강한 해가 될 것이라는 징후는 없습니다. 그러나 태평양 지역의 운임은 사상 최고이며 해운 회사들은 2020년 전체에 대한 기대치를 높이고 있습니다. 글로벌 전염병이 발생할 때까지 기다렸다가 전체 산업이 실제로 돈을 벌기 시작하는 이유는 무엇입니까?
올해는 세계 경제가 본격적으로 성장하는 한 해처럼 들립니다. 로테르담에서 상하이로 또는 싱가포르에서 롱비치까지 컨테이너 운송에 대한 수요가 급증하고 있으며 배송 프런트 데스크 직원은 고객의 요구를 거의 따라갈 수 없습니다. 그러나 실제로 COVID-19 전염병은 일부 국가와 주요 도시를 중단시키고 대규모 정리해고를 초래했습니다. 수천 개의 조선소, 운송 회사 및 공급업체가 강제로 집으로 돌아가야 했으며 승조원을 교체할 수 없었습니다.
지금까지2021년까지 해상 화물은 여전히 증가하고 있으며 많은 선박이 취항하고 있습니다. 고객과 우리 모두 비용이 증가하고 있습니다. 우리가 가능한 한 빨리 어려움을 극복할 수 있기를 바랍니다. 그리고 모든 고객에게 감사합니다.
